Pilota Automatico Raymarine EV-400 Sail Pilot: Il Sistema Evoluto per Grandi Barche a Vela

Se sei alla ricerca di un autopilota affidabile e performante per una barca a vela di grandi dimensioni con timoneria meccanica, l’EV-400 Sail Pilot di Raymarine rappresenta una soluzione avanzata e completa. Progettato per offrire precisione, robustezza e integrazione nei sistemi elettronici di bordo, questo kit è ideale per crociere lunghe, regate impegnative o navigazioni offshore.

Caratteristiche Principali

Il kit include un controller p70s a colori con tastierino, molto intuitivo nell’uso.

EV-1 Sensor Core: un sensore intelligente a 9 assi che utilizza tecnologie aerospaziali per rilevare la rotta e adattarsi automaticamente alle condizioni del mare.

Unità di controllo ACU-400: alimenta e coordina l’attuatore (drive) dell’autopilota.

Sensore di feedback del timone rotante: incluso nel kit, per misurare la posizione del timone e garantire manovre precise.

Cablaggio Evolution SeaTalkNG/NMEA2000: connessione dati e alimentazione integrata, consente l’integrazione con strumenti di navigazione come chartplotter e strumenti di bordo.

Compatibile con attuatori di tipo 2 o 3 (meccanici lineari, rotanti o idraulici lineari), offrendo flessibilità per l’installazione su diversi tipi di barche.

Non richiede calibrazioni complesse al momento dell’installazione: Raymarine ha progettato il sistema per essere più semplice da configurare.

Ampio range di tensione operativa: funziona con 12 o 24 V DC.

Vantaggi dell’EV-400 Sail Pilot

Stabilità e precisione – grazie al sensore EV-1 e al feedback del timone, il pilota mantiene rotta anche in condizioni difficili.

Connessione integrata – con SeaTalkNG/NMEA2000 puoi collegare facilmente l’autopilota alla rete di bordo, senza dover gestire cavi separati troppo complessi.

Installazione flessibile – supporta diversi tipi di attuatori (meccanici, rotanti, idraulici), quindi può essere adattato al tuo specifico sistema di sterzo.

Robusto e affidabile – costruito per operare in ambienti marini severi e resistenti a umidità, vibrazioni e temperatura.

Facilità d’uso – il pannello p70s è intuitivo, con tasti dedicati e display a colori, ed evita procedure di calibrazione complicate.

Target di Utilizzo

Barche a vela di grandi dimensioni (ad esempio barche da crociera, monoscafi o catamarani) con timoneria meccanica.

Velisti che desiderano un autopilota molto preciso per navigazioni lunghe o costiere.

Chi ha già un attuatore tipo 2 o 3, ma ha bisogno del “cervello” (ACU + sensore + controllo) per completare il sistema.

Considerazioni Importanti

Il kit non include l’attuatore: devi selezionare separatamente un attuatore di tipo 2 o 3 compatibile.

Occorre una buona conoscenza dell’impianto elettrico di bordo per l’installazione (tensione, fusibili, cablaggio SeaTalkNG).

Se la rotta dell’imbarcazione è complessa o se utilizzi molta strumentazione di bordo, verifica la compatibilità con la tua rete NMEA2000.